Глобал Логистик Транспорт
GLT (Глобал Логистик Транспорт) – одна из ведущих транспортных компаний России в сегменте прямых перевозок еврофурой. Входит в ТОП 20 FTL-перевозчиков.
Компания GLT осуществляет грузоперевозки по российским и международным направлениям. Основные маршруты: центральные, южные и северо-западные регионы страны, а также Урал и Сибирь.
В 2021 году компанией перевезено более 3,9 млн тонн грузов. Рост количества принятых заявок на перевозку в течение года: +44%.
Автопарк компании насчитывает >1380 автопоездов, 150 единиц малотоннажного транспорта, 60 единиц сельскохозяйственного транспорта (зерновозы). В 2021 году GLT приобрела 70 новых тягачей. Средний возраст автопарка – 2,5 года.
В число клиентов входят крупнейшие торговые сети и производственные компании: М-Видео, Детский Мир, Спортмастер, Сады Придонья, DNS, Магнит, Балтика, Сибур.
В компании 16 автотранспортных предприятий и филиалов, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге, Ставрополе, Краснодаре, Екатеринбурге, Дзержинске, Уфе, Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону и Минеральных Водах.
Техническое обслуживание собственного и стороннего парка осуществляется в 3 сертифицированных центрах, расположенных в Москве, Ставрополе и Краснодаре.
Компания имеет склад ответственного хранения класса А в Москве площадью 2000 кв.м. и предоставляет полный комплекс услуг 3PL-оператора.
Отзывы о работодателе Глобал Логистик Транспорт
30 сентября 2025
Виктор
Сначала было сложно привыкнуть к графику работы, но теперь я доволен. Автопарк обновили, ездить стало намного комфортнее. ЗП растет от повышения классности, выдают корпоративную спец одежду с логотипом, а ещё есть нормальная поддержка от компании.
Работа требует сосредоточенности, но это нормально.
19 сентября 2025
Игорь
Пришёл полтора года назад. Всё чётко: оформление, график, техника своя. Рейсы по России. Особенно люблю южные направления. СТО свои, если сломался, записали и сделали. Коллектив нормальный.
Иногда на СТО очередь. И ночью грузиться не всегда удобно
04 сентября 2025
Святослав
автопарк обновляется, теперь почти все новые китайцы, машины удобные, стало комфортнее ездить. Зарплата растет вместе с опытом и прохождением обучения.
автопарк обновляется, теперь почти все новые китайцы, машины удобные, стало комфортнее ездить. Зарплата растет вместе с опытом и прохождением обучения.
21 августа 2025
Ярослав
Раньше ездил на Камазах, было тяжеловато. Теперь автопарк обновили, Ситраки просто другой уровень. Машины удобные, с удобствами. Заработок вырос, стало выгодно.
Иногда график непростой, но все компенсируется хорошей зарплатой.
07 августа 2025
Виктор
Когда пришел сюда работать с неофициальной работы, то почувствовала разницу. Отношение совсем другое на свою зп можно рассчитывать, а не сидеть и гадать дадут в этот раз всю зп или часть от нее. Начальство не особо лояльное но хотя бы справедливое, за косяки могут наказать а так все ок. Так как устроен по ТК РФ то могу спокойно взять отпуск два раза в году.
Автопарк неплохой, я езжу на китайце в хорошем состоянии и редко когда приходится самому ремонтировать, для этого есть свои автомастера. Когда стабильно то мне работается намного спокойнее
30 июля 2025
Ярослав
Работаю логистом в этой транспортной компании чуть больше года. За это время убедился, что компания надежная. Оплата труда соответствует рынку и выплачивается без задержек, думаю, что этот фактор важен для каждого сотруднике. Конечно, бывают моменты, когда приходится задерживаться на работе, чтобы решить оперативные вопросы, но это вполне нормально для логистики. В целом, условия работы меня устраивают. Коллектив неплохой. Руководство адекватное, понимает специфику работы. В целом система работы отлажена, но есть моменты, которые бы можно улучшить. За этот год я получил опыт и хорошо освоился в своей должности.
Не всегда нормированный рабочий день, приходится и задерживаться
12 июля 2025
Глеб
Чуть меньше года, как водителем-экспедитором устроился. За рулем Фотона езжу. По оформлению все ок, официальное, по ТК РФ. В принципе, компания можно сказать что надежная, за это время пока здесь не было задержки выплаты и с меня лишнего не высчитывают, что заработал, то и переводят на карту. Условия работы не всегда радужные, бывает нужно очень рано выезжать на загрузку, а иногда в дороге задерживаешься, поздно возвращаешься домой. Ситуации бывают разные, это специфика работы. Но в целом, я доволен. Машина в хорошем состоянии, ремонты проводятся вовремя. Руководство адекватное, помогают если возникают проблемы.
Бывают форс мажорные ситуации, а так вроде бы все ок
26 июня 2025
Юрий
Работаю в ГЛТ уже 4 года. Машины у нас хорошие. Раньше ездил на Камазе, но уже год, как пересел на ситрак – разница огромная. Кабина удобная, спать можно без проблем, руль мягкий, коробка хорошая. Деньги всегда платят вовремя, не кидают. Если есть вопросы, можно обратиться к менеджеру – всегда на связи. Водителей ценят, техника новая, зарплата выше средней. Плюс ещё нравится, что есть корпоративные обучения, если хочешь можно повысить квалификацию.
Иногда загрузки бывают ночью, но зато утром дороги свободные, а днём остаётся время для личных дел. На некоторых базах долго загружают, но это уже не вина компании
12 июня 2025
Виктор
Работаю в ГЛТ уже 4 года. Машины у нас хорошие. Раньше ездил на Камазе, но уже год, как пересел на ситрак – разница огромная. Кабина удобная, спать можно без проблем, руль мягкий, коробка хорошая. Деньги всегда платят вовремя, не кидают. Если есть вопросы, можно обратиться к менеджеру – всегда на связи. Водителей ценят, техника новая, зарплата выше средней. Плюс ещё нравится, что есть корпоративные обучения, если хочешь можно повысить квалификацию.
Иногда загрузки бывают ночью, но зато утром дороги свободные, а днём остаётся время для личных дел. На некоторых базах долго загружают, но это уже не вина компании
06 мая 2025
Егор
Пришел сюда работать водилой в 2017 году. Машины на тот момент были КАМАЗы. Мне не принципиально было на какой машине ездить, интересовала все-таки больше сама работа и оплата. Опыт работы у меня был большой так что я после вводной инструкции приступил к работе. обязанности как для водителя стандартное приехать вовремя на загрузку в целостности доставить груз следить за состоянием машины и т.д. пару лет назад автопарк был обновлен и я пересел на Ситрак машина покомфортнее а по обязанностям все также и остается оплата труда не ниже рынка и переводят своевременно
Кроме того что физически устаю с дальних рейсов я более минусов назвать не могу, потому что остальное меня устраивает
03 мая 2025
Игорь
Пришел сюда работать водилой в 2017 году. Машины на тот момент были КАМАЗы. Мне не принципиально было на какой машине ездить, интересовала все-таки больше сама работа и оплата. Опыт работы у меня был большой так что я после вводной инструкции приступил к работе. обязанности как для водителя стандартное приехать вовремя на загрузку в целостности доставить груз следить за состоянием машины и т.д. пару лет назад автопарк был обновлен и я пересел на Ситрак машина покомфортнее а по обязанностям все также и остается оплата труда не ниже рынка и переводят своевременно
Кроме того что физически устаю с дальних рейсов я более минусов назвать не могу, потому что остальное меня устраивает
17 апреля 2025
Леонид
Работаю второй год, вожу грузы по Уралу и Сибири. Машины новые, я на Донфенге нормальный аппарат, не хуже европейцев. Загрузки идут стабильно, без простоев. Деньги приходят вовремя, бухгалтерия работает чётко, сейчас еще тарифы поменяли зп побольше стала. Менеджеры адекватные, если что всегда помогут. На СТО ремонтируют быстро и качественно, не нужно искать сервисы на стороне
Основная проблема состояние дорог в стране, но это уже не к компании вопрос. Ещё не везде есть удобные стоянки, иногда приходится искать место, чтобы нормально отдохнуть. Иногда приходится долго ждать документы на погрузке
Оставьте отзыв о работодателе
Категории
Топ работодателей
Компанию Гасс
Отзывов: 4