Уже более 12 лет компания Грузовое такси «Газелькин» оказывает качественные услуги по всем видам переездов и перевозок по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и всей России.
Опыт, накопленный нами за эти годы, позволяет гарантировать:
Оперативную обработку заявок;
Правильный подбор модификации автомобилей;
Точный расчет необходимого количества грузчиков
Выбор наилучшего маршрута следования;
Подачу автомобилей уже через 15 минут после принятия заказа;
Обеспечение нужного количества подходящих упаковочных материалов;
Качественную упаковку перевозимого груза, если это требуется заказчику;
Бережную погрузку/выгрузку и транспортировку любого груза;
Полную сохранность принятого к перевозке груза;
Оперативную доставку груза в любую точку России «от двери грузоотправителя до двери грузополучателя;
Организацию любого из видов переезда или перевозки за один рейс.
Кто куда перешел работать, когда у нас контора развалилась. Я перешел в газелькин, эта компания давно, крупная, закрытие не грозит. Просто надоело, что фирмы разваливаются на глазах.
Тут я не беспокоюсь о завтрашнем дне. По деньгам, заказов как мне кажется стало нааамного больше! Это правда, я даже не успеваю по заявкам.
Ну чтож клиенты поворчат-поворчат, потом вроде нормально все, а что делать, попробуй как успеть из одного конца в другой(
А так работа хотя бы не в стройфирме работать, да вообще ад адовый.
Нет
10 мая 2018
Евгений
Устроился работать сюда. Первое время много брал заявок, нарабатывал пробел, потому как сидел пока в поисках дома полторы недели, поэтому первый месяц прошел тяжело. Ну вот далее вошел в темп и стало полегче, хотя все равно работа не сахар.
Денежки капают и хорошо. С коллективом особо нет знакомств, да тут не посиделки Вам, постоянно на заявках, постоянно в дороге, так перекусить в кафе зайдешь. Но я чаще еду с собой беру, так все-таки не сильно бьет по бюджету.
Операторы все нормальные, разговаривают нормально, а не огрызаются. Короче стабильная, спокойная (когда правда как с этими клиентами) работа.
нет особых, не назову
03 мая 2018
Александр
Много где работал, водителем газели тоже знаете ли не легкий труд. Отсиди, открути руль, так и спина потом болит, ноги затекают, хорошо когда на заказ приезжаешь так можно выйти подышать, пока грузчики грузят вещи. Деньги платятся, пока устраивает все, хотя расценки на услуги не поднимают, но все равно выходит в мес нормально.
Нет
25 апреля 2018
Михаил
Некоторые моменты меня в этой работе раздражают, например, когда спутают адрес, потом надо поворачивать ехать обратно, ой ужас. Плюс машины надо чаще ремонтировать, все делается не так как надо.
Одно только радует, заказов полно, заявки есть всегда, бывает не успеваешь даже выполнить, надо мчаться на край города. Ну и соответственно деньги всегда будут.
Ошибки операторов, ужасные дороги
18 апреля 2018
Виктор
Стараюсь не тратиться много с зарплаты своей, потому как деньги всегда нужны. Тут помимо этих заказов, еще нужно за внешним видом машины следить и внутри еще убирать, потому, что после каждого переезда вечно какая то грязь в машине, чтобы особо не ворчали клиенты. Плюс бывает поездка на 300 р по акции дают пять тысяч, размена естественно нет.. Ну вот и короче такие моменты выматывают.
Клиенты, пробки
20 февраля 2018
Ян
Пришел в компанию, хотелось подзаработать, если нормально будет так остаться. Остался, зарплата получается нормальной. Работаю на новой газели водителем экспедитором. Записался на собеседование, прошел инструктаж и на второй день вышел сразу на работу. По деньгам получается неплохо 65 тыс.
График, клиенты, пробки.
11 февраля 2018
Сеня
Таксист кто работает в Газелькин тот знает сам все плюсы и минусы, Ну чего тут расписывать. Зарплату платят?-платят. Компания не закрывается, сотрудников не сокращают, то есть все стабильно и спокойно. Наоборот даже есть иногда свободные места втюхнуться. Правда машины атас, которые выдают, может мне такая досталась, еле доработал, потом свою купил.
График, клиенты, трудно взять выходные
13 октября 2017
Павел
Коллектив, который ищет место лучше
Я перешел в компанию «Газелькин» на вакансию «Менеджер отдела обслуживания клиентов» г. Великий Новгород, специально уволившись с предыдущей работы. На собеседовании было заявлено, что оформление официальное, выплаты заработной платы 2 раза в месяц, стажировка длится около месяца, схему формирования з/п мне объяснили – меня всё устроило.
О самой работе могу сказать следующее:
1. Категорически запрещено говорить клиенту, что его машины нет, приходится придумывать кучу всяких причин, почему она «задерживается» и всячески переносить время. Любой отказ клиента от заявки, по любым причинам – минус в з/п сотрудника, даже если он ни в чём не виноват.
2. Сотрудники вынуждены есть и пить на рабочем месте, что не просто сделать, учитывая, что смены длятся от 12 часов. Ни кухни, ни столовой, ни выделенного времени на перерыв нет.
3. Логистический координирующий офис находится в Великом Новгороде, тогда как деятельность осуществляется на территории Санкт-Петербурга и Москвы, как я понимаю, это сделано для того, чтобы разъярённые клиенты не «ломились в двери».
4. Парк машин старый, 99,99% водителей и грузчиков не русские, видимо русские уже не идут на такую «убойную» работу.
Продолжу свою историю:
Через три недели стажировки, я был всё еще не оформлен, никакие договора со мной не подписывались, хотя я периодически спрашивал «Когда же?» То был начальник в отпуске, то нужно ждать 25-е число месяца, которое является «отчетным» (?) Плюс ко всему, я узнал, что заработная плата выплачивается «в районе» 10 и 25 числа следующего месяца, что является прямым нарушением трудового кодекса РФ, где указано, что все расчёты за предыдущий месяц должны быть осуществлены до 15 числа текущего в строго определённые даты. О чём я задал вопрос своему руководителю – Фёдорову Максиму Владимировичу (https://vk.com/kviju), чем разозлил его «эго». После данного вопроса мне была кинута фраза «ваша стажировка не пройдена». Ни о записи в трудовой, ни об оплате никакой речи не велось. В результате дальнейшей переписки мне удалось выбить ответ, что оплата будет произведена в ближайший расчетный день, 10 числа, что опять же является нарушением ТК РФ, т. к. «уволили» меня тремя неделями ранее. В результате денежные средства так и не были выплачены.
Как я понимаю, подобная схема «закрывания дыр» в неукомплектованном штате сотрудников в «сезон» действует на регулярной основе: набираются люди на стажировку, отрабатывают 2-4 недели, а затем по «липовым» надуманным причинам им заявляется, что «стажировка не пройдена» и они выгоняются на улицу без оформления и оплаты. Куда и кому идут деньги за работу этих людей – вот в чём вопрос, руководителю отдела в виде премиальных либо еще куда-то…
В общем, заявление в Прокуратуру и жалоба в Трудовую инспекцию мною поданы, будем ждать ответ))
18 ноября 2016
Аноним
Меня в Газелькине устраивает график работы. Я, например, предпочитаю работать ночью. Коллектив, конечно, своеобразный, потому что много гастарбайтеров, а сними наш человек не всегда находит общий язык. Зато нет алкашей и наркоманов, от которых проблем куда больше. Просто я раньше работал в другом грузоперевозочном центре. Так там что ни грузчик, то алкаш. А главное, что зарплата достойная, чувствуешь себя белым человеком!
Начальство требовательное, но справедливое.
09 ноября 2016
Аноним
Я в Питер приехал недавно, и мне очень повезло устроиться в компанию Газелькин. Здесь я получаю зарплату в 7 раз больше, чем в Твери. Работой начальство обеспечивает, заказчиков валом. Очень четкий график, нет наркоманов всяких и алкозависимых. Одним словом, коллектив приятный. И что важно, это отменные условия для иногородних!
Работы много, но это и хорошо. Рабочие дни быстро пролетают
02 ноября 2016
Аноним
Грустная история. Остался я без работы. Сократили. И вот не знал, что делать, пока не попалось на глаза объявление о наборе работников в фирму автоперевозок Газелькин. Возраст у меня уже не молодой, стаж работы водителем - тоже приличный. Прикинул, что справлюсь. И вот стал работать. Пока все устраивает. Ребята-автомеханики всегда готовы помочь, не тянут время, а на лету 'подковки прибивают', чтоб машина не стояла, а успевала сделать больше оборотов и заказов. Они в этом заинтересованы и работаем м дружно, им ведь тоже процент перепадает. Кроме ремонта, руководители еще заботятся об постоянном обновлении автопарка, чтоб изношенные 'телеги' не портили фирме репутацию. Так что из грустной история превратилась в полезную. Работой доволен и уходить не планирую!
за время работы недостатков не обнаружил.
01 ноября 2016
Аноним
В эту довольно крупную компанию устроился на должность оператора колл-центра где то 2 месяца назад. нравится что работают они стабильно, даже кризис не страшен, так как заказов и работы много, всем хватает. Коллектив дружно меня принял, с руководством тоже не возникало никаких проблем. По работе бывает попадаются неадекватные клиенты, которые хамят. Но в остальном все нравится, тем более зарплата здесь хорошая.
иногда попадаются неадекватные клиенты, которые хамят.