Idemitsu
Компания была основана в октябре 2010 года в качестве подразделения корпорации Idemitsu Kosan Co. по импорту и продажам смазочных материалов на территории Российской Федерации и СНГ.
Наша стратегическая цель — стать поставщиком моторных масел № 1 среди азиатских брендов в России и странах СНГ.
Для достижения этой цели, наша компания активно исследует рынок в стремлении выявить текущие и будущие потребности. На основе этих исследований внедряются новейшие технологии и передовые научные разработки в области автомобильных и промышленных смазочных материалов.
Благодаря деятельности ООО «ИДЕМИТСУ ЛУБРИКАНТС РУС», российскому потребителю доступны продукты высокого качества Zepro и Idemitsu.
Отзывы о работодателе Idemitsu
30 мая 2019
torpedovecdz
Отличная по качеству трансмиссионка.
ДОСТОИНСТВА:
Улучшает качество работы старых кпп.
Здравствуйте, в этом обзоре я расскажу вам про трансмиссионное масло от производителя idemitsu марка GL-5 80w90.
Эту трансмиссионку предпочтительно заливаем в кпп, раздатки, а также в задние мосты, автомобилей при замене жидкостей в данных агрегатах на нашей СТО. Также многие сотрудники перешли на продукцию идемицу из линейки моторных масел, у кого-то перестали стучать гидрокомпенсаторы, у кого-то существенно снизился угар. Отрицательных отзывов пока не слышал, ну теперь конкретнее по поводу трансмиссионного gl-5 80w90. Масло производится в Тайланде, на внешний вид светло-желтого цвета, с довольно резким запахом, чем -то напоминающим укроп.
Масло довольно жидкое на вид по вязкости чуть гуще моторного 5w40. При исползовании данного масла были замечены следующие изменения в работе кпп автомобилей киа сид, ваз 2112. На киа зимой передачи включаются четче без задержки даже на не прогретом автомобиле, на 12-шке прекратились жужание кпп, а вот в автомобиле нива с врожденным воем раздатки на определенной скорости не больно помогло. Канистра с завода запаяна алюминиевой мембраной, а также имеет двустороннюю наклейку сзади. Больше из степеней защиты ничего не увидел, канистра довольно жесткая в руках не сминается как "пакет". В целом очень качественный продукт если не поддельный и не важно что произведен в Таиланде. Спасибо за внимание, масло советую цену оправдывает свою.
ДОСТОИНСТВА:
Улучшает качество работы старых кпп.
Здравствуйте, в этом обзоре я расскажу вам про трансмиссионное масло от производителя idemitsu марка GL-5 80w90.
Эту трансмиссионку предпочтительно заливаем в кпп, раздатки, а также в задние мосты, автомобилей при замене жидкостей в данных агрегатах на нашей СТО. Также многие сотрудники перешли на продукцию идемицу из линейки моторных масел, у кого-то перестали стучать гидрокомпенсаторы, у кого-то существенно снизился угар. Отрицательных отзывов пока не слышал, ну теперь конкретнее по поводу трансмиссионного gl-5 80w90. Масло производится в Тайланде, на внешний вид светло-желтого цвета, с довольно резким запахом, чем -то напоминающим укроп.
Масло довольно жидкое на вид по вязкости чуть гуще моторного 5w40. При исползовании данного масла были замечены следующие изменения в работе кпп автомобилей киа сид, ваз 2112. На киа зимой передачи включаются четче без задержки даже на не прогретом автомобиле, на 12-шке прекратились жужание кпп, а вот в автомобиле нива с врожденным воем раздатки на определенной скорости не больно помогло. Канистра с завода запаяна алюминиевой мембраной, а также имеет двустороннюю наклейку сзади. Больше из степеней защиты ничего не увидел, канистра довольно жесткая в руках не сминается как "пакет". В целом очень качественный продукт если не поддельный и не важно что произведен в Таиланде. Спасибо за внимание, масло советую цену оправдывает свою.
-
14 мая 2019
Анна
Качественное масло.
Расход стал гораздо меньше.
Расход стал гораздо меньше.
-
06 мая 2019
игорь п.
Очень хорошее масло. От замены до замены нулевой угар и чистый мотор.
-
04 мая 2019
Станислав
Хорошее и проверенное масло. Не горит. Для HONDA CIVIC 4D, 2007 г., механика- подходит четко!
-
23 апреля 2019
Марсель С.
Хорошеее масло по выгодной цене.
Подходит к большинству современных двигателей.
Подходит к большинству современных двигателей.
-
22 апреля 2019
sodom67
-
Плохо
НЕДОСТАТКИ:
Быстро теряет свойства , несмотря на высокое щелочное число мотор покрыт жирным чёрным лаком. Ошущение что проехал на нём тысяч 20.
Был сторонником масла idemitsu eco medalist 0w20. Заливал его четыре раза, заметил черноту после смены, смена 5 ткм. Менял в этом году после зимы, после 3,5 ткм пробега, правда много моточасов на холостых. Когда увидел фильтрующий картридж был в шоке, он был как будто его только что вытащили из чёрной туши !!! На стакане фильтра был чёрный лаковый налёт, в крышке горловины то же самое, хотя масло слилось не сильно чёрное. Такого никогда небыло. Брал у офф диллера в железной банке. Я так понял что присадки и молибден теряют свои свойства очень быстро и начинается отложение грязи... Такая же картина была на второй машине. Перешёл обратно на Motul eco lite 0w20 . Пока оно было зелёное было чисто, потом пошло фуфло.
Это фильтр после зимы пробег 5000 ткм .
НЕДОСТАТКИ:
Быстро теряет свойства , несмотря на высокое щелочное число мотор покрыт жирным чёрным лаком. Ошущение что проехал на нём тысяч 20.
Был сторонником масла idemitsu eco medalist 0w20. Заливал его четыре раза, заметил черноту после смены, смена 5 ткм. Менял в этом году после зимы, после 3,5 ткм пробега, правда много моточасов на холостых. Когда увидел фильтрующий картридж был в шоке, он был как будто его только что вытащили из чёрной туши !!! На стакане фильтра был чёрный лаковый налёт, в крышке горловины то же самое, хотя масло слилось не сильно чёрное. Такого никогда небыло. Брал у офф диллера в железной банке. Я так понял что присадки и молибден теряют свои свойства очень быстро и начинается отложение грязи... Такая же картина была на второй машине. Перешёл обратно на Motul eco lite 0w20 . Пока оно было зелёное было чисто, потом пошло фуфло.
Это фильтр после зимы пробег 5000 ткм .
08 апреля 2019
a argichev
Отличное масло
ДОСТОИНСТВА:
Цена-качество
Каждый наверно при эксплуатации автомобилем, порою задается вопросом - какое же масло лить в своего коня. В настоящее время у нас рынке имеется огромное количество производителей моторных масел.
Как говорится "на вкус и цвет", свое моторное масло. Также у каждого марки автомобиля свое определенное масло по классификации и вязкости. Но данной маркой я пользуюсь уже давно, конечно я его приобретаю у официального дилера. Оно меня ни разу пока не подвело, но интервал замены до замены я тоже не превышаю заданной заводом изготовителем автомобильной марки. Двигатель работает мягче, расход масла процентов на 50% уменьшилось, в холодное время двигатель запускается без всяких проблем. Также рекомендую масла данной марки. При покупке масла от дилера порадовало наличие подарка: освежителя воздуха салона автомобиля и технической книжки для введения записей ТО автомобиля.
ДОСТОИНСТВА:
Цена-качество
Каждый наверно при эксплуатации автомобилем, порою задается вопросом - какое же масло лить в своего коня. В настоящее время у нас рынке имеется огромное количество производителей моторных масел.
Как говорится "на вкус и цвет", свое моторное масло. Также у каждого марки автомобиля свое определенное масло по классификации и вязкости. Но данной маркой я пользуюсь уже давно, конечно я его приобретаю у официального дилера. Оно меня ни разу пока не подвело, но интервал замены до замены я тоже не превышаю заданной заводом изготовителем автомобильной марки. Двигатель работает мягче, расход масла процентов на 50% уменьшилось, в холодное время двигатель запускается без всяких проблем. Также рекомендую масла данной марки. При покупке масла от дилера порадовало наличие подарка: освежителя воздуха салона автомобиля и технической книжки для введения записей ТО автомобиля.
-
06 апреля 2019
Евгений С.
хорошее качество и цена приемлемая
пользуюсь уже не первый год...даволен
пользуюсь уже не первый год...даволен
-
03 апреля 2019
Franky1987
Мне нравится данное масло
ДОСТОИНСТВА:
цена, качество
Езжу только на Авто Японских производителей, данное масло заливал и в Хонду аккорд, и митсубиси Лансер, сейчас заливаю в Мазда 3.
По крайней мере на этом масле минимум угарает( есть с чем сравнить).
Радует и цена. Поэтому я очень доволен. Покупаю только в металлической банке.
ДОСТОИНСТВА:
цена, качество
Езжу только на Авто Японских производителей, данное масло заливал и в Хонду аккорд, и митсубиси Лансер, сейчас заливаю в Мазда 3.
По крайней мере на этом масле минимум угарает( есть с чем сравнить).
Радует и цена. Поэтому я очень доволен. Покупаю только в металлической банке.
-
26 марта 2019
Nino1968
-
Шок и отчаяния.
НЕДОСТАТКИ:
повышенный расход топлива и масла.
Начну с того что у меня Японский автомобиль Toyota Camry VI 3.5 - 277 лошадиных сил. Автомобиль достаточно шустрый и комфортный, не смотря на свой вес и размеры. В свою машину я просто влюблена и соответственно для своих любимых нам никогда и ничего не жаль. Всё самое лучшее как правило мы стараемся отдать нашим любимцам. Примерно так я и думала что поступаю в этот раз, когда решила сменить оригинальное масло Toyota 5W-30, которое к стати рекомендует для моей марки машины - завод изготовитель, на разрекламированный и до ужаса раскрученный бренд Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 5W-30.
Повелась так же на то что очень многие знакомые советовали покупать масло именно в металлических канистрах, типа в такой таре подделку встретить практически не возможно. В оригинальности своего масла я была уверена на 99%, поскольку покупала его в фирменном магазине Тикамис, а он как известно специализируется именно на продаже всех видов подобных жидкостей и сопутствующих к ним расходных материалов . После замены масла первое время вроде бы никаких изменений я не заметила. Двигатель заводился как и прежде и посторонних шумов тоже никаких не было. Проблемы начались примерно после месяца эксплуатации. Во первых я заметила что повысился расход топлива, он и так у меня не маленький - на трассе 10 - 12 литров на сотню, а тут стало получаться 14 - 16 литров, при чём я пробовала и самые экономичные способы вождения - 90 км/час - результат тот же. Но окончательно я поняла что дело именно в масле, когда решила проверить его уровень после очередной поездки. Говоря по простому - машина стала жрать масло, хотя до этого таких проблем никогда не было. Стала ради интереса в Ютубе смотреть разные видео касающиеся сравнения разных производителей моторных масел, а точнее - что происходит с тем или иным маслом при высоких температурах и была просто в шоке после очередного просмотренного ролика. Жаль Отзовик запрещает публиковать ссылки на чужое видео, но если кому интересно то наберите в поисковике Ютуба ( Какое масло лучше заливать в двигатель, тест нагревом часть 2) и вы убедитесь сами в правдивости моих слов. Среди испытываемых 11 видов масел, масло моторное Idemitsu оказалось хуже всех. Я просто была в отчаянии и бросилась немедленно на станцию менять хвалёный бренд на проверенный временем Toyota, предварительно купив там же промывочное масло - дабы избавиться от от предыдущего окончательно и наверняка. В итоге после неудачного эксперимента и замены масла - всё встало на свои места. Нормализовался расход топлива и потребление двигателем масла тоже прекратилось, благо что ездила я на ( супер - масле ) не долго, а то последствия могли быть гораздо хуже. В заключение хочу сказать лишь одно - не нужно экспериментировать с тем что вам дорого. Заливайте в своё авто только то - что предписывает завод - изготовитель и будет Вам счастье.
НЕДОСТАТКИ:
повышенный расход топлива и масла.
Начну с того что у меня Японский автомобиль Toyota Camry VI 3.5 - 277 лошадиных сил. Автомобиль достаточно шустрый и комфортный, не смотря на свой вес и размеры. В свою машину я просто влюблена и соответственно для своих любимых нам никогда и ничего не жаль. Всё самое лучшее как правило мы стараемся отдать нашим любимцам. Примерно так я и думала что поступаю в этот раз, когда решила сменить оригинальное масло Toyota 5W-30, которое к стати рекомендует для моей марки машины - завод изготовитель, на разрекламированный и до ужаса раскрученный бренд Idemitsu Zepro Touring SN/GF-5 5W-30.
Повелась так же на то что очень многие знакомые советовали покупать масло именно в металлических канистрах, типа в такой таре подделку встретить практически не возможно. В оригинальности своего масла я была уверена на 99%, поскольку покупала его в фирменном магазине Тикамис, а он как известно специализируется именно на продаже всех видов подобных жидкостей и сопутствующих к ним расходных материалов . После замены масла первое время вроде бы никаких изменений я не заметила. Двигатель заводился как и прежде и посторонних шумов тоже никаких не было. Проблемы начались примерно после месяца эксплуатации. Во первых я заметила что повысился расход топлива, он и так у меня не маленький - на трассе 10 - 12 литров на сотню, а тут стало получаться 14 - 16 литров, при чём я пробовала и самые экономичные способы вождения - 90 км/час - результат тот же. Но окончательно я поняла что дело именно в масле, когда решила проверить его уровень после очередной поездки. Говоря по простому - машина стала жрать масло, хотя до этого таких проблем никогда не было. Стала ради интереса в Ютубе смотреть разные видео касающиеся сравнения разных производителей моторных масел, а точнее - что происходит с тем или иным маслом при высоких температурах и была просто в шоке после очередного просмотренного ролика. Жаль Отзовик запрещает публиковать ссылки на чужое видео, но если кому интересно то наберите в поисковике Ютуба ( Какое масло лучше заливать в двигатель, тест нагревом часть 2) и вы убедитесь сами в правдивости моих слов. Среди испытываемых 11 видов масел, масло моторное Idemitsu оказалось хуже всех. Я просто была в отчаянии и бросилась немедленно на станцию менять хвалёный бренд на проверенный временем Toyota, предварительно купив там же промывочное масло - дабы избавиться от от предыдущего окончательно и наверняка. В итоге после неудачного эксперимента и замены масла - всё встало на свои места. Нормализовался расход топлива и потребление двигателем масла тоже прекратилось, благо что ездила я на ( супер - масле ) не долго, а то последствия могли быть гораздо хуже. В заключение хочу сказать лишь одно - не нужно экспериментировать с тем что вам дорого. Заливайте в своё авто только то - что предписывает завод - изготовитель и будет Вам счастье.
28 февраля 2019
Vepf
Цена качество
ДОСТОИНСТВА:
Цена
Здравствуйте задумывался о производителе жидкости для CVT. Раньше заливал Мицубиси, потом Ниссан и мой выбор остановился на японском производителе idemitsu. Ответ я нашел на таре производителей жидкости. На Мицубиси написано маленькими буквами idemitsu, на Ниссан надпись не меняется idemitsu. Цены на жидкости зависят от банок официалов. Чем круче надпись тем лучше цена). У меня Мицубиси Оутлендер 2013года решил лить раз в 35т именно idemitsu, зачем переплачивать за бренд официала. Вам решать что лить нов в банках льют одну и туже жижу для CVT фирмы idemitsu так что и выбирать не из чего. Удачи на дорогах
ДОСТОИНСТВА:
Цена
Здравствуйте задумывался о производителе жидкости для CVT. Раньше заливал Мицубиси, потом Ниссан и мой выбор остановился на японском производителе idemitsu. Ответ я нашел на таре производителей жидкости. На Мицубиси написано маленькими буквами idemitsu, на Ниссан надпись не меняется idemitsu. Цены на жидкости зависят от банок официалов. Чем круче надпись тем лучше цена). У меня Мицубиси Оутлендер 2013года решил лить раз в 35т именно idemitsu, зачем переплачивать за бренд официала. Вам решать что лить нов в банках льют одну и туже жижу для CVT фирмы idemitsu так что и выбирать не из чего. Удачи на дорогах
-
26 февраля 2019
Sokol6819
-
Не оправдало мои ожидания
НЕДОСТАТКИ:
повышенный расход , не предназначено для низких температур
Начну с того что у меня машина Киа Рио 2017 года выпуска, коробка автомат, двигатель 123 лошадиные силы. Машину покупал новую в салоне. Своей машиной очень доволен, маленькая, экономичная, в то же время довольно таки вместительна - за счёт того что задние седушки опускаются, можно со стороны багажника поместить в салон различные негабаритные предметы. Я это всё к тому что машину свою я люблю, а для любимой как известно - ничего не жалко. Масло моторное все сезонное Idemitsu в первую очередь очень хорошо разрекламированный бренд. При покупке данного масла подкупило два факта. Первый - сделано в Японии и второй - поставляется в металлических канистрах. Да, именно в металлических канистрах нужно покупать масло, потому как в пластмассе очень запросто можно нарваться на подделку. Об этом где только уже не говорят, раньше весь ютуб только об этом и говорил, а сейчас дошло и до обычного телевидения. В общем и я повёлся на эти два факта и заменил в своей машине родное масло, которое предписывалось по сервисной книжке Shell Helix Ultra 5W-30 на хорошо раскрученное Idemitsu Zepro Touring SM/GF-4 5W-30
По работе двигателя честно скажу - разницы никакой не заметил. Первый минус -увеличился расход масла и это практически на новой машине с пробегом 27000 км. Я просто в шоке. Ну да ладно, купил маленькую литровую бутылочку прославленного масла на долив, периодически стал подливать чтобы проехать хотя бы положенные 10000 км до следующей замены. При очередном подливании заметил что на крышке блока накопилась вспененная масса, чего раньше никогда не было, но последней каплей стал тот факт что когда пришли морозы - я в минус 33 не смог завести машину. И это при том, что с Shell Helix - она заводилась у меня при минус 37 без всяких проблем. Дождавшись послабления мороза сразу же поехал на станцию техобслуживания и сменил раскрученный бренд на родной Shell Helix. И ничуть об этом не жалею, машина перестала есть масло, думаю что когда стукнут обратно морозы то и тут она меня больше не подведёт. Напоследок хочу сказать - если вы боитесь купить не оригинальное масло, покупайте масло на разлив с больших 200 литровых бочек. По собранной мной с разных источников информации - именно здесь подделки меньше всего, да и по цене получится немного дешевле чем в канистрах. Ну и конечно - всегда зелёного цвета и ни гвоздя, ни жезла.
НЕДОСТАТКИ:
повышенный расход , не предназначено для низких температур
Начну с того что у меня машина Киа Рио 2017 года выпуска, коробка автомат, двигатель 123 лошадиные силы. Машину покупал новую в салоне. Своей машиной очень доволен, маленькая, экономичная, в то же время довольно таки вместительна - за счёт того что задние седушки опускаются, можно со стороны багажника поместить в салон различные негабаритные предметы. Я это всё к тому что машину свою я люблю, а для любимой как известно - ничего не жалко. Масло моторное все сезонное Idemitsu в первую очередь очень хорошо разрекламированный бренд. При покупке данного масла подкупило два факта. Первый - сделано в Японии и второй - поставляется в металлических канистрах. Да, именно в металлических канистрах нужно покупать масло, потому как в пластмассе очень запросто можно нарваться на подделку. Об этом где только уже не говорят, раньше весь ютуб только об этом и говорил, а сейчас дошло и до обычного телевидения. В общем и я повёлся на эти два факта и заменил в своей машине родное масло, которое предписывалось по сервисной книжке Shell Helix Ultra 5W-30 на хорошо раскрученное Idemitsu Zepro Touring SM/GF-4 5W-30
По работе двигателя честно скажу - разницы никакой не заметил. Первый минус -увеличился расход масла и это практически на новой машине с пробегом 27000 км. Я просто в шоке. Ну да ладно, купил маленькую литровую бутылочку прославленного масла на долив, периодически стал подливать чтобы проехать хотя бы положенные 10000 км до следующей замены. При очередном подливании заметил что на крышке блока накопилась вспененная масса, чего раньше никогда не было, но последней каплей стал тот факт что когда пришли морозы - я в минус 33 не смог завести машину. И это при том, что с Shell Helix - она заводилась у меня при минус 37 без всяких проблем. Дождавшись послабления мороза сразу же поехал на станцию техобслуживания и сменил раскрученный бренд на родной Shell Helix. И ничуть об этом не жалею, машина перестала есть масло, думаю что когда стукнут обратно морозы то и тут она меня больше не подведёт. Напоследок хочу сказать - если вы боитесь купить не оригинальное масло, покупайте масло на разлив с больших 200 литровых бочек. По собранной мной с разных источников информации - именно здесь подделки меньше всего, да и по цене получится немного дешевле чем в канистрах. Ну и конечно - всегда зелёного цвета и ни гвоздя, ни жезла.
Оставьте отзыв о работодателе
Топ работодателей
Двери Эстет
Отзывов: 32
ПраймКемикалсГрупп
Отзывов: 48